在当今高速公路建设的快速发展中，道路防滑性能对降低交通事故的可能性尤为重要。采用适当的施工工艺和方法来提高道路的摩擦系数是提高道路防滑性能的关键。抛丸技术可以有效地提高道路的摩擦系数，延长道路的使用寿命，是一种经济高效的施工方法，操作简单，提高道路防滑性能环保。
【桥面抛丸机结构解析】
1、抛丸的目的--抛丸防滑
(2)提高沥青路面防滑性能(旁观纹理)的目标是通过暴露骨料来实现
(3)不破坏骨料结合层，即路面寿命不会因抛丸而缩短，抛丸后纹理深度可达0.8mm甚至更高。
(4)抛丸后，摆锤测试仪BPN超过70甚至更高的值
目前，市场上摩擦系数快速提高**经济的施工工艺不需要覆盖任何材料，也不需要对原有路面结构进行重大改变。
2、沥青路面超薄罩
在超薄覆盖施工过程中，由于覆盖层厚度有限，与原沥青路面的粘接是防止覆盖层滑动和剥落的一个非常、非常关键的点。一般来说，在铺设前，在原沥青路面上喷洒一层聚合物改性乳化沥青或其他类似材料。如何使这层喷涂材料与原路面有很好的粘接非常重要，抛丸是**好的选择。
(1)经过大量测试。抛丸后，沥青喷涂层与原地面的剪切强度高于常规清洗作业获得的数据80%以上，拉伸强度提高了一倍多。
(2)处理后的表面**无尘，无松动骨料和100%全覆盖
3、常规(精)铣削工艺的特点和存在的问题
(1)大大提高了结构深度;
(2)效率高;
(3)对路面结构强度影响较大，易引起断板等结构性疾病;
【混凝土路/桥面抛丸后效果展示】
4、非正规铣刨存在的问题
(1)铣刨后表面留下大量粉尘，严重影响粘接层与原地面的粘接;
(2)骨料会损坏和松动，如果不采取后续措施，会导致超薄层厚度不均匀;
(3)会导致铣槽内雨水积压，不能通过道路两侧的排水槽排出(设计上，水一般排入道路两侧，铣削方向和排水方向垂直，会导致排水不良或水)铣削表面，许多会出现沿铣削方向表面白色。
传统的小型抛丸机受设计和效率的限制，不能在沥青路面上长期连续施工。大型驾驶抛丸机一般采用综合设计，智能控制，效率高(每小时可达1000多平方米甚至更高)，专利磁选择分离技术可自动分离粘在钢球表面的沥青材料，不会因大量沥青材料粘在钢球表面而停机。
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